Descripción
El equipo de entrenamiento de control eléctrico y de motores YL-195B adopta una estructura modular y está diseñado según la tecnología de fabricación más avanzada, los motores comunes y los requisitos de los circuitos eléctricos. Está equipado con un avanzado y visual instrumento multifuncional de medición de velocidad, par y potencia.
Especificaciones técnicas
- Potencia de trabajo: CA trifásica de cinco cables 380 V ± 10 % 50 Hz;
- Temperatura: -10~40℃; Humedad ambiental: ≤90% (25℃);
- Dimensiones: (largo x ancho x alto) = 1600 x 850 x 1800 mm;
- Consumo total de energía: ≤1,5KW;
- Protecciones de seguridad: conexión a tierra, protección de plomo, utilizando enchufes de seguridad aislados que, de acuerdo con las normas GB relacionadas, el material cumple con el estándar ambiental.
Característica funcional
- Marco móvil: la placa colgante (módulo de placa colgante estándar) se puede colgar en el marco, se puede extender y completar varios experimentos; además, está equipado con 1 pieza de gabinete móvil, que es fácil para el almacenamiento de las herramientas necesarias y el cable de conexión del experimento;
- La energía trifásica de 380 V está aislada por un transformador de aislamiento, la energía se suministra a través de energía trifásica y está equipada con un interruptor de aire con protección contra fugas eléctricas y fusible para garantizar la seguridad;
- Proporcionar una plataforma básica para la experimentación integral con varios grupos de potencia CA/CC e instrumentos básicos;
- Se utiliza un motor de bajo voltaje especificado, el motor de CC es un servomotor de CC; el pedestal adopta un método de conexión de guía de precisión con una coordinación flexible y precisa;
- El instrumento utilizado para medir la velocidad de rotación, el torque y la potencia mecánica mostrados por 3 juegos de tubos numéricos digitales compactas de 3 1/2, es un producto patentado;
Característica funcional
- Módulo de alimentación principal: incluye 1 interruptor principal trifásico (con protección contra fugas y cortocircuitos), 3 fusibles, 1 interruptor de botón verde (con luz), 3 voltímetros de CA con indicador de 0-250 V y 6 bases de cubierta. Material del módulo: plástico de alta resistencia con pulverización de hierro. El diseño del panel y el símbolo de las letras están serigrafiados con tinta de impresión importada.
- Módulo de alimentación trifásico CA/CC ajustable: 1 voltímetro de aguja CC de 0-300 V, 3 voltímetros digitales CA de 0-300 V, 4 fusibles, 1 interruptor de botón rojo y verde, 1 interruptor de balancín, 8 bases de funda. Material del módulo: plástico de alta resistencia con pulverización de hierro. El diseño del panel y el símbolo de las letras están serigrafiados con tinta de impresión importada.
- Alimentación CA ajustable e interruptor unipolar: 1 voltímetro de aguja CC de 0-300 V, 1 fusible, 1 interruptor de botón rojo y otro verde, 4 interruptores de aire, 1 interruptor de balancín, 1 condensador, 1 inductancia y 16 bases de vaina. Material del módulo: plástico de alta resistencia con pulverización de hierro. El diseño del panel y el símbolo de las letras están serigrafiados con tinta de impresión importada.
- Alimentación de CC: 1 voltímetro de aguja de 0-30 V, 1 amperímetro de aguja de CC de 0-2 A, 2 diodos luminosos, 10 fusibles, 2 potenciómetros y 11 bases de vaina. Material del módulo: plástico de alta resistencia con pulverización de hierro. El diseño del panel y el símbolo de las letras están serigrafiados con tinta de impresión importada.
Proyecto de capacitación sobre equipos de control eléctrico y de motores YL-195B
- Medición física del generador de CC;
- Medición física del motor de CC con excitación independiente;
- Investigación de características de regulación de velocidad del motor de CC con excitación independiente;
- Medición de características mecánicas de motores de corriente continua con excitación en serie y excitación compuesta;
- Investigación física de funcionamiento del transformador monofásico;
- Funcionamiento en paralelo del transformador monofásico;
- Reconocimiento y cableado del grupo de enlace del transformador trifásico;
- Investigación del rendimiento de trabajo del motor asíncrono de jaula de ardilla trifásico;
- Medición de características mecánicas de motor asíncrono de jaula de ardilla trifásico;
- Investigación de características de funcionamiento del motor asíncrono de rotor bobinado trifásico;
- Investigación de la característica de funcionamiento del motor asíncrono monofásico de fase dividida con condensador; 12. Investigación de la característica de funcionamiento del motor síncrono trifásico;
13.Circuito de control de rotación positiva y negativa del motor asíncrono trifásico;
- Circuito de control de ciclo automático de ida y vuelta de la estación de trabajo;
15.Circuito de control secuencial de motor síncrono trifásico;
16.El circuito de control Y-Δ del motor síncrono trifásico;
17.Circuito de frenado dinámico de motor síncrono trifásico;
- Circuito de arranque y control de motor síncrono de rotor bobinado trifásico;
19.Circuito de control eléctrico del torno C620;
20.Circuito de control eléctrico de la rectificadora de superficies M7130;






